东京:长期以来,乘坐日本超高速高铁的乘客喜欢从推着小食车的工作人员那里点咖啡、冰淇淋或盒装午餐,一边快速驶过富士山等地标,一边品尝美食。
但由于劳动力短缺问题日益严重,而且越来越多的人在上车前购买食品,东京和大阪之间的列车小吃车服务将于10月31日终止。
日本中部铁路公司(Central Japan Railway)周二表示,将逐步取消著名的“车厢小吃车”服务。在这种服务中,身穿制服的小贩推着小吃车在行驶的列车的过道里分发饮料和小食,并在乘客进出车厢时鞠躬。
一位铁路发言人说,自1964年日本举办首届东京奥运会以来,小吃和食品销售一直是新干线列车的主要业务,但目前尚不清楚手推车服务是何时开始的。
网上的反应令人沮丧,在消息公布后的几个小时内,“超级冷新干线冰淇淋”在X平台(即Twitter)上排名第五,“列车内服务”排名第六。
一位用户说:“我记得每次上火车我都很喜欢冰淇淋,当我没有吃东西就跳上最后一列火车时,我被那里卖的三明治救了。”
铁路公司表示,从11月1日起,头等车厢的乘客将可以使用二维码点餐。
另一名用户写道:“虽然降低成本对公司来说很重要,但机上小吃车服务对旅客享受旅行体验也很重要。”
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