1971年9月13日，00:32，林·比亚（Lin Biao）的座位三叉戟256飞机强行在香豪岛机场起飞，击败了我国家的西北机场。经过两个小时的飞行，蒙古省肯特省首都温纳·汗（Wener Khan）东北70公里，IDEL MOG盆地坠毁。飞机的其他残骸主要是指飞机的机翼，机身和尾巴。据说，林比亚座位残骸最早，最紧缩的是香港商人。 1971年9月13日，00:32，林·比亚（Lin Biao）的座位三叉戟256飞机强行在香豪岛机场起飞，击败了我国家的西北机场。经过两个小时的飞行，蒙古省肯特省首都温纳·汗（Wener Khan）东北70公里，IDEL MOG盆地坠毁。在深夜，蒙古荒原上有巨大的声音，三叉戟256架飞机的钢制被炸毁了。现在，已有40多年的历史了。飞机残骸散落在现场的地方？这是许多关心“ 9月13日”事件的人。 我从北京收到的256架飞机 Trident 256飞机是1970年代初期来自巴基斯坦的巴基斯坦四架飞机之一。当时，我的国家和英国还没有直接进口民用飞机的贸易。由于特殊飞机飞行的需要，他们绕过巴基斯坦购买了一群使用一段时间的英国三叉戟飞机。其中，1971年8月，当我担任队长时，第256号被带回北京。当时，在与巴基斯坦人的飞机转会之前，在广州拜兴机场，我乘飞机与潘方飞行员开车，以12,000米高的高度测试飞行。在确认飞机和其他相关设备的高空飞行性能之后，我和我的同事们驾驶飞机机身的外观或巴基斯坦航空公司标有飞机，以返回北京。在北京，根据相关部门的规定和重要的特殊飞机的要求，专业维修店对飞机进行了全面修改。 在修改过程中，飞行员没有从普通通道中检测到该平面将成为林比亚的特殊平面。但是，根据飞机舱设备和不寻常规格的特征，根据执行特殊飞机任务的经验，每个人都认为这种特殊的飞机是林比亚（Lin Biao）。因为党中央委员会已决定防止飞行。由于三手赛和舒适的骑行的出色飞行表现，在介绍之后不久，江口就盯着它。 Trident 254飞机是一台用于驾驶舱设备和执行江苏任务的特殊机器。 256架飞机的修改高于第254架飞机。可以说，最好的四个三叉戟飞机中最好的和最新的一架是最新的。由于林·比亚（Lin Biao）害怕风，因此负责机舱修改的机器人员架起了大脑，并想到了许多密封的方法。由于飞机舱的空气流通具有某些规则，因此很难在飞机的一部分上形成独立的密封空间。最后，为了尽可能满足修改要求，还安装了林比亚（Lin Biao）床外的窗帘。 经过改装的256号飞机后，旧的外观发生了变化。周恩莱的四个角色“中国民航”出现在机身的两侧和翅膀下方。在256结束时的最高点，五个星形危险信号是明亮的。从远处看，在空的和平坦的机场上，白色的三叉戟256架飞机是高尾巴，后翼伸出了流线型的车身。一种感觉。 当时，我是三叉戟飞机飞行中队的负责人，还有31岁的特殊飞行员。
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