花20多万买一辆高效纯进出口斯巴鲁的喜悦，很快就会在选购配件的那一刻变得可笑。
新任命的斯巴鲁汽车(祖国)有限公司一直管理铃木世诚。他在日本悠闲自信的开着我的斯巴鲁的时候，有没有想过斯巴鲁在祖国的路线上总是藏着损伤？在路上，有个坏了的零配件怎么办？祖国的绝大部分——无论在分县有没有4S店，买一件饰品都是很难的。
当他为斯巴鲁的高效率而自豪的时候，他知道他的用户正被配件难以承受的价格所困扰吗？
一流的汽车功效
今年快50岁的袁帅哥是个资深车迷。他在学校学习汽车，他的兴趣是玩汽车。开了多少车我都不记得了。提起他的森林人2.5T，袁帅哥热情洋溢:“这款车在功效、灵巧、操控性好、视野开阔等方面都有独特的地方。所有电气开关，包括把手、玻璃升降器等。非常聪明。无级变速很流畅，有一种换挡的终止感。最棒的是，这辆车是越野的。走盘山路的好处很明显。与同车相比，在相同速度下，森林人转弯时的侧倾角要小很多。得益于她的水平对置发动机，重心低但底盘不低，所以很稳。一个"
在同级车中，斯巴鲁的品质是非常好的。这是记者采访的业主们的评价。优秀的品质让斯巴鲁拥有了很多忠实的用户，销量增长很快。2007年斯巴鲁在祖国的销量为9231辆，2008年销量达到19010辆，增幅超过200%，2009年预计目标为25000辆。
然而随着斯巴鲁的发展，她珍贵的配件也不断被诟病。
配件既贵又费时。
车主王帅哥曾经遇到过这样的烦心事:去年出了一次事，保险公司定损只能赔一分，剩下的都要我赔。作为买保险的时间，没想到斯巴鲁配件这么贵，所以省了点。最后损坏修好了，但是配件又成了难题。找到斯巴鲁4S店才知道配件是卖的，汽配城之类的地方都有，只能去你们店修，县城还有4S店。到了之后，有两个题。一是配件不全，需要从总部调货甚至从日本订购。第二，价格贵。一个大灯可能要8000多元。我真的很想哭，修车花了我几个月的时间。我后悔买的时候有没有对维修有疑。
王帅的情况很多斯巴鲁车主都遇到过。奇怪的是在一个二线城市。记者上网寻找“斯巴鲁配件”，跳进来的全是投诉:Caslrm:不断被告知配件贵，但我并不在意。这辆车花了20多万。配件能有多贵？崩溃的时候我傻眼了。一个大灯一万，一个玻璃一万，一个宝马X5玻璃八千。况且平时保险公司基本不给保险，大保险公司也不给优惠，保费也贵。
小嫦娥:一对护舷。所谓的原装的要900多元。我真的不知道它们是否镶有钻石，但它们仍然是镀金的。使用一双有名字或没有名字的鞋:我在斯巴鲁的4S店工作。配件很贵，全靠进出口，经销商的利润也很大，因为同样的普通地方是找不到的。
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